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【自動ブレーキ?】さすがに「人工知能AI」は止まらない!「ナイトライダー」もビックリ、TOYOTAが「コンセプトカー愛i」初公開!

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🚙トヨタ、コンセプト-愛i 初公開…人工知能で人を理解!

トヨタ自動車は1月4日、米国ラスベガスで開幕したCES 2017において、未来のモビリティを具体化したコンセプトカー、『コンセプト-愛i』を初公開した。

人工知能で人とクルマの新たな関係築く

コンセプト-愛iは、人工知能により人を理解し、ともに成長するパートナーとして、人とクルマの新たな関係を創造することを狙ったコンセプトカー。感情認識や嗜好性蓄積といった「人を理解する」技術を、自動運転やエージェント技術と組み合わせることで、ドライバーに対して、安全・安心と移動の楽しさを充実させる新たな体験を提供する。

出典 http://response.jp

車両のデザインは、トヨタの米国のデザイン拠点Caltyが担当。車体外装にまでインパネ意匠が連続するシームレスなスタイリングが特徴。ドライバーのユーザーエクスペリエンスの中核となるエージェントも、車両の内装だけでなく外装、さらにはクルマから離れネットワーク上の端末などに登場。人を理解するエージェントが長期にわたり共にいることで、人との距離が近づき、従来の人とクルマの関係を超えたパートナーのような関係の構築を目指す。

出典 http://response.jp

パワートレインに関しては、ゼロエミッションを想定。なおトヨタは、一部機能を搭載した車両で、日本での公道実証実験を数年内に開始する予定。

出典 http://response.jp

トヨタは、「安全・安心、環境、新たな感動(ワクドキ)の提供を通じて、豊かな社会づくりに貢献することを念頭に事業活動を行っている。コンセプト-愛iは、この考えを実現する一つの具体的な、未来のモビリティ社会に向けた提案であり、実用化に向けた取り組みを続けていく」と語っている。


出典 http://response.jp

「Concept-愛i」では、感情認識や嗜好性蓄積といった「人を理解する」ための複合技術を確立。ドライバーの表情や動作、覚醒度などをデータ化し、SNS発信や行動・会話履歴によってドライバーの嗜好を推定する。この「人を理解する」技術と自動運転技術を組み合わせることで、トヨタ独自の自動運転に対する考え方「Mobility Teammate Concept」(人とクルマが同じ目的をめざし、「ある時は見守り、ある時は助け合う」気持ちが通った仲間の関係を築く)を具現化した車両となる。

さらに「人を理解する」技術とエージェント技術の組み合わせにより、ドライバーの気持ちを先回りした提案を可能とし、嗜好に応じた話題や関心の高いニュースをクルマ側から提案するなど、従来にない双方向の自由会話も実現する。その時々のドライバーの感情と走行データを掛け合わせる「Emotion Map」により、個人の感情・嗜好性を集積しビッグデータとして活用。他のドライバーのデータを共有することで、未知なる体験や安全な社会づくりに貢献するという。

車両デザインは米国デザイン拠点「Calty Design Research,Inc.」が担当。インパネ中央部のエージェントを起点に、車体外装にまでインパネの意匠が連続するシームレスなスタイリングを形成した。ドライバーのユーザーエクスペリエンスの中核となるエージェントも、車両の内外装やクルマから離れたネットワーク上の端末などに登場。人との距離が近づき、従来の人とクルマの関係を超えたパートナーのような関係の構築をめざす。

ボディサイズは全長4,430mm(ホイールベース2,700mm)、全幅1,830mm、全高1,475mm。乗車定員は4名で、ゼロエミッションのパワートレーンを想定している。トヨタは「Concept-愛i」に関して、「安全・安心、環境、新たな感動(ワクドキ)の提供を通じて、豊かな社会づくりに貢献する」という考えを実現する具体的な未来のモビリティ社会に向けた提案であり、実用化に向けた取組みを続けていくとしている。

出典 http://www.msn.com

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